その新しいスクーター提供品(今年始めAutoエキスポで公開されたレイ)を支持するために、インドヤマハ・モーターは、俳優DeepikaPadukoneを引き入れました。Padukoneが自動車製品を支持しているのはこれが初めてです。ボリウッド・スターがスクーター事業を支持する間、ジョン・エイブラハム(もう一人のボリウッド俳優)は会社の自転車のためのブランド大使を続けています。
レイ・スクーターは20代前半の女性をターゲットとしています。そしてヤマハは、Padukone(この人は既に並べられていたコマーシャルの中で姿を見せるだろう)のターゲットと商標および同一なる焦点に適切な付加価値を提供します。
スクーター部門で最も大きいプレーヤーは、現在ホンダ・モーターサイクルとそのアクティバとPleasureをもつHeroMoto社をもつスクーター・インディアです。アクティバが2012年6月に103,088台を販売する中、Pleasureは24,895台を売りました。レイ・スクーターは最初にスラジプル工場で生産されて、今年のヤマハの優先順位はそのままです。しかし、プラットホームとエンジンは、同様に他の変形/モデルにも使用されます。
インドヤマハ・モーターは2014年までに、その総売上高の40%を拠出する予定です。またスクーターは、チェンナイの近くに新工場を建設するための署名を2012年5月にタミル·ナードゥ州政府が行いました。現在ではスラジプル(UP)とファリダバード(ハリヤナ州)に工場を持っています。 114000平方メートルの現場のスペースを持って新工場は、チェンナイの近くのVallamVadagalの工業団地内に配置されます。
ロイ・クーリエン、国家ビジネスリーダー、インドヤマハ・モーターによると、新しい工場には、180万×2018年の生産能力があります。建設は、2012年9月から始まる予定です。建設の完了および活動の開始は、レイの展開とともに2014年1月に予定されています。新工場の投資計画は、1500ルピー程度であるが5年後にはさらに広がっていく。
販売面で同社は、カレンダー、2012年に40万台の販売を目標としています。 2011年に、それは33万台を販売しました。それがそのオートバイのためにしたように、インドヤマハ・モーターは、まず一般的なモデルに続いて、ニッチなモデルを導入することにより、スクーター·セグメントの同じトップダウンの市場戦略を複製する予定です。